Aviation Week 의 자매지라 할 수 있는 월간 DTI (Defense Technology International) 10월호에 보도된
대한민국과 일본의 차세대 전투기 개발 관련 기사를 소개 합니다.
일본의 차세대 전투기 i3 관련 내용은 앞서 소개한 바 있으므로 별도 설명은 생략합니다. 아래 태그에서
[i3] 로 들어가면 전체적인 내용을 파악하실 수 있습니다.
아래 기사에서 우리 대한민국의 KFX 관련 짧은 내용입니다만, 관심이 가는 내용 그리고 한편으론 다소
염려되는 내용이 있어 소개를 합니다.
우리 대한민국의 KFX 개발을 지켜보는 해외의 시각을 단편적이나 참고할 수 있는 기사로 판단됩니다.
아래 DTI 기사 하나로 우리 대한민국의 KFX 를 섣불리 단정짓는 것은 분명히 틀린 점이라 생각합니다.
그러나 아래 기사에서 언급된 일본의 F-2 그리고 대만의 F-CK-1 과 같은 전철은 밟지 않았으면 하는
바람 입니다.
아래 기사에서 처럼, 우리 대한민국은 독자적인 설계를 바탕으로 F-16 Falcon 과 F-35 JSF 의 중간에
위치하는 4.5 세대급 전투기를 개발하고자 하지만, 결국에는 일본의 F-2 개발과 같은 방식으로 진행될
가능성이 높다는 분석입니다. 후보 기종으로는 美 Boeing F/A-18 Hornet 과 Eurofighter Typhoon 의
파생형을 예상한다고 합니다.
그러나 만약 Lockheed Martin 이 KFX 개발사업에 참여한다면, 일각에서 우려하는 일본 F-2 의 재등장
가능성도 심히 염려되는 상황이라 할 수 있습니다. 물론 아래 기사 어디에도 우리 대한민국의 KFX 와
일본 F-2 를 연결짓는 정확한 문맥은 없습니다만, 아래 기사를 접하면서 F-2 의 전철을 밟는 것이 아닌
가, F-2 의 재등장이 아닌가 하는 염려가 되는 것 또한 솔직한 심정입니다.
우려(憂慮)가 우려(憂慮)로, 기우(杞憂)에 그치기를 바랍니다.
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